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最近對VEKO藍芽4.0立體聲復古安全帽(BTS-C) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到VEKO藍芽4.0立體聲復古安全帽(BTS-C) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息描述
VEKO藍芽4.0立體聲復古安全帽(BTS-C)
非買不可的理由
★首款通過標檢局認證合格藍芽復古安全帽
★安全帽本體可直接操作藍芽功能,包含多功能按鍵接聽來電、調整音量大小與選擇手機音樂!
★搭載VEKO RTS-Extreme頂級揚聲器,清晰透徹與飽滿震撼的音質!
★搭載VEKO BCS-IV進階版背景消噪麥克風超高水準且清晰的通話品質!
★藍芽A2DP高音質傳輸技術,AVRCP操作系統更人性,提供無線高品質立體聲推薦產品音效!
★APP程式免費通話/GPS語音導航,科技生活超便利!
★防潑水設計，雨天行車可正常使用，超安全
★藍芽功能全內建，不須另外加裝
★國內一級大廠製造，安全性高，享有原廠保固(詳見保固卡說明)
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商品規格
頻率範圍：2.4GHz
藍芽有效距離：10米內(依環境狀況而定)
揚聲器：VEKO RTS-Extreme
麥克風：進階版VEKO BCS-IV
充電時間：約2~3小時
通話時間：約12小時
音樂撥放時間：約14小時
FM撥放時間：約12小時
電池類型：聚合物鋰電池200mAh
充電輸入電壓：DC 5V
安全帽尺寸：頭圍52~59cm內適戴(超過60cm請勿購買)
電器射頻認證：中華民國NCC
安全帽認證：中華民國CNS
NCC證號：CCAJ15LP1460T6
產品標準配備：
VEKO藍芽復古安全帽x1／VEKO揚聲器x2／電池(內建)x1／隱藏式麥克風x1／Micro USB線x1/VEKO-BTF系列快速使用指南x1
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
商品名稱：VEKO藍芽4.0立體聲復古安全帽(BTS-C)
商品顏色：消光咖啡／消光粉紅／珠光紫藍／消光黑／珠光白／珠光粉紅／消光紫藍
藍芽芯片: CSR-BC8藍芽規格:V4.0 CLASS 2 藍芽支援模式: HFP 1.5、A2DP、AVRCP
頻率範圍：2.4GHz
藍芽有效距離：10米內(依環境狀況而定)
揚聲器：VEKO RTS-Extreme
麥克風：進階版VEKO BCS-IV
充電時間：約2~3小時
通話時間：約12小時
音樂撥放時間：約14小時
FM撥放時間：約12小時
電池類型：聚合物鋰電池200mAh
充電輸入電壓：DC 5V
安全帽尺寸：頭圍52~59cm內適戴(超過60cm請勿購買)
電器射頻認證：中華民國NCC
安全帽認證：中華民國CNS
NCC證號：CCAJ15LP1460T6
產品標準配備：
VEKO藍芽復古安全帽x1／VEKO揚聲器x2／電池(內建)x1／隱藏式麥克風x1／Micro USB線x1/VEKO-BTF系列快速使用指南x1
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
原產地
台灣
商品訊息特點
首款通過標檢局認證合格藍芽復古安全帽 2.安全帽本體可直接操作藍芽功能,包含多功能按鍵接聽來電、調整音量大小與選擇手機音樂!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西洋天后「花蝴蝶」瑪麗亞凱莉即便年紀逼近50大關，但明顯還是「寶刀未老」，桃花不斷。最近她為了表現對嫩男友的愛，用一個月25000美金的銀彈攻勢狠砸男友，給他當零用錢買禮物，但不料兩人還是以分手收場，原因在於花蝴蝶仍和前夫藕斷絲連。
「花蝴蝶」瑪麗亞凱莉在去年與Boss級男友宣告破局後立馬無縫接軌，開始和小她13歲的嫩舞者布萊恩塔納卡（Bryan Tanaka）同進同出。花蝴蝶當然不是省油的燈，頻頻對嫩男友祭出「銀彈攻勢」，期望用一個月25000美元，相當於台幣77萬的高額零用錢鎖住嫩男友的心。
但花蝴蝶卻又不小心弄巧成拙，根據《TMZ》報導，花蝴蝶和前夫尼克卡儂時常藉著「家庭聚會」私下約會，兩人甚至多次跑趴，這些都讓布萊恩看在眼裡感到很不是滋味。而壓垮兩人關係的最後一根稻草，在於花蝴蝶與前夫帶著雙胞胎參加「兒童票選獎」（Kids' Choice Awards），布萊恩對此感到不受尊重，寧可不要花蝴蝶的零用錢，兩人也因此走上分手一途。
▲「花蝴蝶」瑪麗亞凱莉（右）踩了男友地雷，兩人要說掰了。（圖／翻攝自IG，2017.04.11）
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您飲酒過量有礙健康！※
今（8）日上午9時許，國道3號北上過古坑服務區273公里處，發生一起休旅車自撞分隔島意外事故，所幸車上乘客6人僅受到輕傷。
當時休旅車行經國道3號北上過古坑服務區273公里處，疑因天雨路滑，車輛失控撞上分隔島，嘉義縣警消接獲報案後趕往現場救援，車上6人分別被送往嘉義及雲林地區醫院救治，6人均為輕傷，詳細事故原因有待釐清。
為改善職場環境、爭取勞動條件，共計2592名長榮航空空服員加入桃園市空服員職業工會，今（27）日下午將於桃園市勞動局參與「勞資協商資格認定會議」，要求長榮公司正視以及面對工會運作，立即與空服員職業工會進行勞資協商。對此長榮航空回應，桃園市空服職業工會是外部組織單位，不是長榮航空的企業工會，依法須經過法定程序，才能與公司談團體協議。
桃園市空服員職業工會指控，於3月23日開始進行會員名冊核對，但長榮航空卻強行收走工會於員工信箱所發放的文宣，連帶也將部份員工的私人文件一併清空，長榮航空當時發出公告回應，不允許外部單位、廠商放置廣告文宣品。但工會認為，該工會並非外部單位或廠商，放置的文宣是工會文件也並非廣告文宣品，且時常有絲襪廠商或醫美診所的傳單投放其中，卻不見長榮航空的強勢動作。
桃園市空服員職業工會也於今日下午3點，參與園市勞動局「桃園市空服員職業工會與長榮航空公司勞資協商資格認定會議」。工會目前人數確定超過長榮航空公司空服員的一半以上，已經取得團體協約法的協商資格，希望公司揚棄過去傳統的專制管理思維，以開放而民主的態度面對工會存在的事實，共同來改善長榮航空公司的職場環境。另將於下午4點半召開記者會，宣示工會即將踏出勞資關係的第一步。
對此長榮航空回應，桃園市空服職業工會是外部組織單位，不是長榮航空的企業工會，而員工信箱應為日常公務使用，，在未經公司同意的情況下，不允許外部單位、廠商隨意放置廣告文宣品，經管理部門發現或是組員反映，任何廣告宣傳單公司都會予以移除，此規定長榮航空亦有發布公告通知。
此外，長榮航空表示，外部的職業工會要來談跟公司談團體協議，依法本來就需要經過一定的法定程序，目前已進入到核對名單，與工會所言刻意技術性拖延不符。
特賣會
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